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昨初一放晴,各地風景區、廟宇都湧入走春人潮。像宜蘭重新開幕的傳藝中心入園破兩萬人次,周邊道路大塞車,三星鄉花田裡的金雞人氣也超高;不僅桃園市觀光工廠周邊出現車潮,往屏東墾丁的車潮也比預期多。

「真的是人潮與車潮都大爆發!」初一好天氣,吸引不少民眾到宜蘭走春,國五南下路段壅塞,宜蘭由南到北、從山到海,各景區都是人潮。像傳藝中心裡的文昌街擠滿人潮,文昌祠前的「妖怪手表見面會」更是大爆滿。

不只國五,國一及國三也出現車陣。高公局人員表示,南投以南一路經雲林、嘉義、台南及高雄路段,直到中午陸續出現車潮。

國境之南的屏東天氣更好,大批人潮往墾丁走春。屏東縣警局上午在台一線水底寮段以南特別調撥車道紓解車潮,部分路段雖然稍塞,但平均車速約可維持五十公里以上。

其他像桃園市風景區集中的石門水庫風景線,以北橫公路的交通最為壅塞,其中復興吊橋一直到巴陵風景區,交通都不順暢,車行速度平均僅卅公里,有的路段塞車嚴重,時速降到十公里。在龍潭、大溪與新竹縣交界的地區,因小人國、三坑老街、六福村主題樂園等遊樂區集中,也出現大量車潮。

中國時報【余祥╱高雄報導】

為延續高教競爭型經費,教育部長潘文忠昨在全國大學校長會議中表示,「高教深耕計畫」將在今年3、4月提出,未來學校申請經費,不再以南投縣鹿谷鄉情趣蛋單一「計畫」為單位,而是以「學校」整體校務發展為主軸,讓大學可更彈性運用經費,也給許多小而美的特色學校多點競爭機會。

106年全國大專校院校長會議昨今兩天在高雄舉行,潘文忠以「面對挑戰,迎向未來」為題專題演講,提出近10年來高教的「六大問題」,包括競爭型經費集中在少數學校、導致大學M型化,以及大學追求排名、導致論文掛名浮濫等。

潘文忠說,過去各校申請競爭型計畫時,申請和執行預算的指標都太過細瑣,導致學校無法思考長程發展,因此預定今年3、4月將提出的高教深耕計畫,希望讓學校只要以整體校務發展為主,提出1個計畫桃園市中壢區情趣按摩就好,教育部再視情況分配經費。

教育部政次陳良基補充說,若學校以規模或特色申請經費,各校校長就可直接得知整體總共有多少預算,而不會被單一計畫分割,也有更大自行運用的空間,但校長必須為此負責,只要一出事,教育部就會直接扣減經費。

台大校長楊泮池認為,這是很好的構想,各校為提升學生基本能力及競爭力,都需要長遠計畫和經費支持,才可能發展出特色,舉例而言,語言和資訊處理能力,都需要長程規畫和很多師資、資源的維持,此外,像是人文社會研究、新創領域在過去的架構下,也都較難申請到競爭型計畫。

清大校長賀陳弘也贊同,他舉例說,過去有針對國際化的競爭型計畫,但其實「沒有單獨國際化這種東西」,一定都跟學術和教育發展有關,大學本是整體運作,不可能切成多塊分別執行。

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