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「乾癬沒有特效藥」,長庚紀念醫院皮膚科黃毓惠醫師呼籲,有症狀一定要找對醫師、積極就醫,勿尋求偏方,偏方多成分複雜且不明楚,無法得知長時間使用對身體的影響。

皮膚科治療輕度乾癬以外用藥膏為主,中重度乾癬可使用口服藥物、照光治療。當前兩種治療效果不佳或病人無法承受副作用時,符合規定的患者,可接受生物製劑治療,最短1週打2次、最長3個月打1次,能直接抑制發炎反應,效果更為顯著。每六個月評估療效,有療效者可續用至兩年。

皮膚科醫師也會透過密切血液、肝腎功能等生化檢查,讓患者安全使用藥物。長效生物製劑之5年臨床報告顯示,有接近8成的病人仍可以維持穩定的療效,且長期使用也未因時間增加而累積安全性疑慮。

黃醫師也強調,醫病更要團結,病友平日要做好生活作息調養。黃醫師提供五大生活作息建議:避免食用進補及強調提升免疫功能的保健食品、適度曬太陽、戒菸少喝酒、減壓減病灶跟控制體重。

黃醫師表示,在診間都會鼓勵乾癬病友盡量控制體重,因為國外實驗發現,控制體重,能降低乾癬範圍及嚴重度,改善程度高出20%。

部分乾癬病友會因追求乾癬根治、害怕藥物的副作用與安全性、覺得治病是醫師的責任等,卻不改善生活習慣,而導致治療成效不如預期,衛生福利部雙和醫院皮膚科主任李婉若醫師表示,目前乾癬雖然仍無法治癒,但如同糖尿病、高血壓等慢性病一樣,只要接受適當的治療,還是能獲得良好的控制。

乾癬皮膚發紅及脫屑的外觀,常常會引來外界好奇不理解的眼光,同時也容易被誤解為傳染病。醫師表示,乾癬並非黴菌感染,不具傳染性,是一種因自體免疫而致慢性發炎的疾病,容易復發。乾癬病人的免疫反應因為調節不良,攻擊皮膚細胞,使得皮膚細胞在受傷之後,不斷增生,才會形成乾癬病灶。

現今西醫已有多樣治療乾癬的選擇,包括外用藥膏、照光、口服藥、生物製劑等,都經過大型實驗確定其療效以及安全性。病友可以與醫師好好討論,從療效、安全性、方便性3個面向,規劃出合適自己、又能長期配合的治療方式。除了遵照醫囑接受治療外,病友也應做好生活作息的調養,包括傷口、感染、菸酒、日曬過度、壓力過大、肥胖、飲食失節等,都可能誘導乾癬復發或惡化。

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中屏東縣萬丹鄉後庭拉珠環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘臺中市神岡區變頻跳蛋,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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