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商品訊息簡述:
昨初一放晴，各地風景區、廟宇都湧入走春人潮。像宜蘭重新開幕的傳藝中心入園破兩萬人次，周邊道路大塞車，三星鄉花田裡的金雞人氣也超高；不僅桃園市觀光工廠周邊出現車潮，往屏東墾丁的車潮也比預期多。
「真的是人潮與車潮都大爆發！」初一好天氣，吸引不少民眾到宜蘭走春，國五南下路段壅塞，宜蘭由南到北、從山到海，各景區都是人潮。像傳藝中心裡的文昌街擠滿人潮，文昌祠前的「妖怪手表見面會」更是大爆滿。
不只國五，國一及國三也出現車陣。高公局人員表示，南投以南一路經雲林、嘉義、台南及高雄路段，直到中午陸續出現車潮。
國境之南的屏東天氣更好，大批人潮往墾丁走春。屏東縣警局上午在台一線水底寮段以南特別調撥車道紓解車潮，部分路段雖然稍塞，但平均車速約可維持五十公里以上。
其他像桃園市風景區集中的石門水庫風景線，以北橫公路的交通最為壅塞，其中復興吊橋一直到巴陵風景區，交通都不順暢，車行速度平均僅卅公里，有的路段塞車嚴重，時速降到十公里。在龍潭、大溪與新竹縣交界的地區，因小人國、三坑老街、六福村主題樂園等遊樂區集中，也出現大量車潮。
中國時報【余祥╱高雄報導】
為延續高教競爭型經費，教育部長潘文忠昨在全國大學校長會議中表示，「高教深耕計畫」將在今年3、4月提出，未來學校申請經費，不再以南投縣鹿谷鄉情趣蛋單一「計畫」為單位，而是以「學校」整體校務發展為主軸，讓大學可更彈性運用經費，也給許多小而美的特色學校多點競爭機會。
106年全國大專校院校長會議昨今兩天在高雄舉行，潘文忠以「面對挑戰，迎向未來」為題專題演講，提出近10年來高教的「六大問題」，包括競爭型經費集中在少數學校、導致大學M型化，以及大學追求排名、導致論文掛名浮濫等。
潘文忠說，過去各校申請競爭型計畫時，申請和執行預算的指標都太過細瑣，導致學校無法思考長程發展，因此預定今年3、4月將提出的高教深耕計畫，希望讓學校只要以整體校務發展為主，提出1個計畫桃園市中壢區情趣按摩就好，教育部再視情況分配經費。
教育部政次陳良基補充說，若學校以規模或特色申請經費，各校校長就可直接得知整體總共有多少預算，而不會被單一計畫分割，也有更大自行運用的空間，但校長必須為此負責，只要一出事，教育部就會直接扣減經費。
台大校長楊泮池認為，這是很好的構想，各校為提升學生基本能力及競爭力，都需要長遠計畫和經費支持，才可能發展出特色，舉例而言，語言和資訊處理能力，都需要長程規畫和很多師資、資源的維持，此外，像是人文社會研究、新創領域在過去的架構下，也都較難申請到競爭型計畫。
清大校長賀陳弘也贊同，他舉例說，過去有針對國際化的競爭型計畫，但其實「沒有單獨國際化這種東西」，一定都跟學術和教育發展有關，大學本是整體運作，不可能切成多塊分別執行。
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